LOTUS 2-11 La Lotus 2-11 (prononcer « two-eleven»)...

Lot 578
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45 000 - 50 000 EUR

LOTUS 2-11 La Lotus 2-11 (prononcer « two-eleven»)...

LOTUS 2-11
La Lotus 2-11 (prononcer « two-eleven») est
un clin d’oeil à la Lotus 11 (Eleven) produite de
1956 à 1958 à 270 exemplaires et qui fut un beau
succès technique et commercial.
Ses caractéristiques majeures étaient la
légèreté et le haut rendement.
La Lotus 2-11 qui nous intéresse aujourd’hui,
ne déroge pas à la règle. Construite autour
d’un châssis Elise série 1, la partie arrière est
le châssis des séries 2, sur lequel repose le
moteur Toyota de 1800 cc développant pas
moins de 275 cv pour un poids de 700 kg.
Elle porte le n° de châssis 290 sur les 312
exemplaires produits et son parcours est
on ne peut plus limpide, puisqu’achetée
neuve en première main, chez le bien connu
distributeur Lotus de Toulouse : Marcassus.
Construite en avril 2010, elle ne totalise qu’un
peu plus de 3000 km au compteur, certifiés par
son propriétaire. Voiture de course radicale,
elle est donc dépourvue de carte grise.
Véritablement taillée pour la piste et la course,
cette impressionnante barquette compétition
n’a cependant jamais couru, mais seulement
tourné en « loisir «, sur différents circuits de
l’Hexagone. Après chaque sortie, une révision
comprenant notamment les vidanges moteur
et boîte ainsi que réglages éventuels s’en est
suivie. Équipée de tout ce qu’il faut pour courir
la «Lotus Cup Europe», elle est prête à affronter
les circuits exclusivement ou à y tourner
simplement pour le plaisir de se dépasser, en
essayant d’aller chercher ses limites ! Dossier
technique disponible sur demande (factures
d’achat, pièces rajoutées...)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
- Boite séquentielle Quaife 6 rapports
- Pont autobloquant
- Shifter + affichage du rapport engagé
- Carter moteur cloisonné Moroso
- Supports moteurs rigides
- Triangles sur bague en Teflon
- Contre-aile avant
- Cartographie + poulie GT4 270 cv
- Kit aéro carbonne GT4
- Baquet Recaro FIA
- Extincteur 6 kg avec buses
- Freins AP sur bol neuf + RC6
- Compresseur neuf
- Echappement Miltec
- Volant moteur allégé
- Extracteur suspendu
- Mano de Température et d’huile Stach
- Alfano
- ABS avec interrupteur
- Volant en peau retourné avec snap off
- Jantes forgées
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